Situación jurídica sobre acciones de prevención en la informalidad del transporte terrestre interprovincial y la responsabilidad de la sutran frente a los accidentes de tránsito, 2024.

Abstract

El estudio tuvo como objetivo general analizar de qué forma el marco jurídico en materia de transporte terrestre viene regulando las acciones de prevención ante la presencia de informalidad y cual es la responsabilidad de la SUTRAN ante los accidentes de tránsito, 2024; la muestra de estudio fue la bibliografía relacionada al tema de investigación; el enfoque empleado en el estudio fue el cualitativo; el tipo de investigación básica fue desde el punto de vista jurídico descriptivo, la técnica utilizada fue el análisis de la información recabada en mérito a los objetivos planteados, dentro del estudio se tiene las siguientes conclusiones: Se llegó a conocer que la SUTRAN dentro de este escenario solo actúa como un ente regulador y supervisor a fin de poder prevenir accidentes de tránsito sea de carga o pasajeros en el servicio que se brinda nivel interprovincial o interregional dentro de todo el ámbito nacional, por cuanto no resulta ser responsable como entidad en razón a los daños que resultan de estos accidentes, en ese sentido la responsabilidad recae en las personas o empresas que infringen las normas de tránsito, en ese sentido debemos considerar que la SUTRAN no resulta ser el único actor en la prevención de accidentes; por lo tanto la responsabilidad final por la negligencia que causa un accidente de tránsito logra ser responsabilidad del conductor en un primer momento, así mismo es responsable el propietario del vehículo y consecuentemente son responsables las empresas de transporte, quienes logran asumir responsabilidades dentro del ámbito penal, civil y administrativo; asi tambien, se pudo analizar que el marco jurídico en materia de transporte terrestre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha logrado emitir los lineamientos para la reducción de la informalidad en el servicio de transporte público, mediante la Resolución Ministerial Nro. 262-2025-MTC-01, a fin de reducir la informalidad al momento de prestar un servicio público de transporte y combatir la competencia desleal generada por el transporte informal.