Abstract:
La presente investigación tuvo como objetivo analizar la eficiencia del gasto público en proyectos de infraestructura vial en la región Puno durante el periodo 2022–2024. Bajo un enfoque cuantitativo, diseño no experimental, transversal y de nivel descriptivo, se evaluó una muestra censal de 121 proyectos viales (32 en 2022, 40 en 2023 y 49 en 2024). La recolección de datos se realizó mediante análisis documental sobre fuentes oficiales como SIAF-MEF, Invierte.pe e INFOBRAS. Los resultados indicaron que la eficiencia global del gasto público vial alcanzó un nivel medio del 80.45%, con un PIM acumulado de S/ 523,870.43 y un devengado de S/ 421,438.61, dejando un saldo no ejecutado de S/ 102,431.82. Específicamente, la ejecución presupuestal se situó en un nivel medio (80.45%), el cumplimiento de plazos registró un nivel bajo (34.71% con un retraso promedio de 72 días por obra) y el resultado físico alcanzado se ubicó en un nivel medio (80.45%). Se concluye que las limitaciones en la eficiencia del gasto se deben principalmente a descalces temporales y cuellos de botella en la fase de ejecución, lo que exige fortalecer la supervisión técnica y la programación contractual.
