Gestión del control patrimonial en la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, Puno - 2025.

Abstract

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo general analizar la gestión del control patrimonial en la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Puno durante el año 2025. La metodología empleada se rigió bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicado, con un nivel descriptivo-correlacional y un diseño no experimental de corte transversal. La población y muestra de estudio estuvo constituida mediante un muestreo censal por la totalidad de los 15 trabajadores adscritos al área de Patrimonio de la mencionada institución. Para la recolección de los datos se utilizó la técnica de la encuesta, empleando como instrumento un cuestionario estructurado bajo la escala de Likert. Los datos recolectados fueron debidamente procesados a través de herramientas de estadística descriptiva, presentándose mediante tablas y figuras de frecuencias. Los resultados obtenidos revelaron que el 100% de los servidores públicos evaluados ubicó la variable "Gestión del control patrimonial" en un nivel "Alto", mientras que los niveles "Bajo" y "Medio" registraron una nulidad absoluta del 0%. En cuanto a las dimensiones específicas, la evaluación del control de activos fijos se posicionó predominantemente en el nivel "Alto" con un 86.67%, seguido de un 13.33% en el nivel "Medio". Asimismo, tanto el nivel de control de los bienes no depreciables como el control de las existencias de almacén alcanzaron una optimización del 100% en el nivel "Alto". A raíz de estos hallazgos, se procedió a la contrastación de las hipótesis formuladas, aceptándose las hipótesis nulas que descartaban la existencia de un nivel medio de desempeño en la organización. En conclusión, la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Puno ejecuta una gestión patrimonial e interna sumamente robusta, eficiente y consolidada, caracterizada por un personal adiestrado y un uso adecuado de herramientas operativas y tecnológicas para la fiscalización de los activos estatales.