Abstract:
La presente investigación analiza la vulneración de los derechos del niño en el servicio de transporte público de la ciudad de Puno durante el año 2025, bajo el marco de la normativa nacional e internacional de protección a la infancia. El objetivo general es examinar cómo la prestación de este servicio transgrede el principio del interés superior del niño, identificando factores estructurales y sociales que precarizar su seguridad. Se empleó una metodología de enfoque cualitativo y descriptivo, utilizando el método jurídico-dogmático. Las técnicas de recolección de datos incluyeron la observación directa y el análisis documental, aplicados a una muestra de vehículos de diversas líneas operativas en la ciudad. Los resultados revelan deficiencias críticas: el 100% de las unidades evaluadas carece de asientos diseñados específicamente para niños, lo que representa un riesgo constante para su integridad física. Además, el 60% de los vehículos incumple el aforo correspondiente para menores, generando hacinamiento. Se identificaron prácticas de exclusión, como la omisión de recojo en paraderos y la negación del uso de asientos en líneas específicas. Asimismo, se detectó que un porcentaje significativo de niños viaja sin acompañante adulto, aumentando su vulnerabilidad social. Se concluye que existe una fiscalización municipal y policial inconsistente, lo que permite la persistencia de un servicio que contraviene los estándares de protección y trato digno para la niñez.
